¿HAY SUFICIENTES PUNTOS DE CARGA PARA MOTOS ELÉCTRICAS?

Esta es la pregunta que muchos se hacen antes de invertir en un vehículo eléctrico. Si tenéis miedo de quedaros tirados con vuestra moto eléctrica sin un lugar donde cargarla, podéis respirar tranquilos. Para que os hagáis una idea: a día de hoy la RAY 7.7 puede acceder, entre puntos para conectores Schuko y Tipo 2, a casi 17.000 puntos de carga repartidos por todo el país. Un número que se va a multiplicar en poco tiempo, ya que el objetivo del Gobierno es llegar a 100.000 en 2023. Si adquirimos un conector Tipo 2 para nuestra moto eléctrica, podremos acceder a todos ellos. 

Vamos a entrar en detalles para conocer cuál es la situación de la red de carga ahora, y los planes que hay para ampliarla.

¿Cómo es la red de carga actualmente?

Para empezar, si tenéis garaje, podéis cargar vuestra RAY en un enchufe normal, ya que viene de serie con un conector Schuko. Este mismo Schuko os servirá también para recargar vuestra moto en casi 5.000 puntos de España. Pero si además incorporáis a vuestra RAY el conector Tipo 2 opcional, podréis acceder también a toda la red de carga de coches, que son casi 12.000. Y no solo en Madrid y Barcelona… En este mapa de Electromaps encontraréis las localizaciones de todos los puntos de recarga del país.

puntos de carga motos eléctricas

Los datos están claros: en las principales ciudades españolas la carga de un scooter como el de RAY está más que solucionada. Pero en muy poco tiempo esto va a ir a más, puesto que ya hay en marcha varios planes para ampliar la red de carga por todo el país.

Así va a ser la red de carga dentro de poco

En poco tiempo vamos a ver una explosión de nuevos puntos de recarga repartidos por todo el territorio. Y no es una predicción, sino la consecuencia directa de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que traerá medidas como estas:

 

 

  • Se instalarán progresivamente puntos de carga en las estaciones de servicio con mayor volumen de ventas. 

 

  • El Código Técnico de la Edificación (CTE) impulsará la instalación de sistemas de recarga en edificios nuevos e intervenciones en edificios ya existentes. 

 

  • El Gobierno habilitará un Punto de Acceso Nacional de información sobre puntos de recarga en tiempo real.



Además, las compañías energéticas están activando sus inversiones. Por ejemplo, Endesa va a instalar 8.500 puntos nuevos y Naturgy acaba de anunciar un plan al Gobierno para construir una red pública de más de 1.100 cargadores gracias a los Fondos Next Generation.

Las ayudas del Plan MOVES III para instalar puntos de recarga

Sin duda, el Plan MOVES III, que está activo desde el pasado 10 de abril, también acelerará la creación de este nuevo parque de sistemas de carga. El Gobierno ofrece subvenciones para instalar cargadores tanto en espacios públicos como privados. Por ejemplo, las empresas podrán cubrir el 35% del coste de infraestructuras de recarga de acceso público con potencia mayor o igual a 50 kilovatios (kW). Y los autónomos, particulares y comunidades de propietarios pueden recibir ayudas por el 70% del importe, ampliables a un 80% si habitan en municipios de menos de 5.000 habitantes, para instalar puntos de carga privados

El MOVES III subvenciona hasta el 80% del coste de los nuevos puntos de recarga privados para vehículos eléctricos.
El MOVES III subvenciona hasta el 80% del coste de los nuevos puntos de recarga privados para vehículos eléctricos.

En los próximos años nos esperan muchos cambios. En poco tiempo las estaciones de recarga de baterías van a ser algo tan normal para nosotros como ahora lo son las gasolineras. De hecho, tanto retailers como cadenas de restauración ya están planificando qué servicios pueden ofrecer a los conductores mientras esperan a que sus vehículos eléctricos se recarguen. Desde nuestro blog os iremos explicando todas las novedades e innovaciones del apasionante universo de la movilidad eléctrica.

Share on facebook
COMPARTIR EN FACEBOOK
Right Menu Icon