¿CUÁLES SON LOS MODOS DE CONDUCCIÓN DE UNA MOTO ELÉCTRICA RAY 7.7?

Los modos de conducción son una funcionalidad que te permite adaptar el comportamiento de tu vehículo al tipo de trayecto que vas a hacer. Históricamente han sido una prestación muy vinculada a los modelos deportivos, pensada para los que disfrutan conduciendo. Por ello en nuestra moto eléctrica RAY 7.7 hemos incorporado tres: el modo City, el Sport y el Flow.

¿Cómo funcionan los modos de conducción?

Hay dos variables que dan personalidad a cada modo de conducción: la potencia y la frenada regenerativa. 

 

La potencia condiciona la aceleración que vamos a sentir en cada modo. En los modos con más potencia la aceleración es mayor, pero la diferencia no la notaremos solo al arrancar, sino también a velocidades altas. De todas maneras, todos los modos de la RAY 7.7 alcanzan la máxima velocidad de la moto, simplemente los modos que tienen más aceleración la alcanzan antes. 


La frenada regenerativa es distinta en cada modo de conducción, ya que condiciona mucho nuestra manera de conducir. La razón es la siguiente: la frenada regenerativa es un sistema que reduce la velocidad del vehículo transformando la energía cinética en energía eléctrica, que se almacena y recarga la batería. Cuando la utilizamos, la sensación es similar a la que sentimos cuando usamos el freno motor del coche al reducir la marcha: nos permite frenar sin apretar el freno.

¿Cuándo usar cada modo de conducción?

Como decíamos, la RAY 7.7. tiene tres modos de conducción: City, Sport y Flow. Vamos a analizarlos a fondo para saber cuándo utilizar cada uno: 

  • Modo City

El modo City, como su nombre indica, está pensado para circular por ciudad, porque tiene una aceleración moderada y su nivel de frenada regenerativa es muy alto. Esto último es especialmente importante, porque en ciudad estamos continuamente frenando en stops, pasos de cebra o semáforos, y la frenada regenerativa nos permite parar sin pisar todo el rato el freno, solo desacelerando. No solo es más cómodo, sino que al no tocar casi los frenos, se desgastan menos. 

La otra gran ventaja de este modo es que es el que más autonomía estimada tiene de los tres, ya que por un lado consume menos batería porque por ciudad circulamos más lentos, y por otro las continuas frenadas sirven para recargar la batería gracias a la frenada regenerativa. 

  • Modo Sport

El modo Sport está pensado para disfrutar en curvas, carreteras y autopistas, pero también en ciudades. Es el modo más “divertido”, ya que es en el que más notarás la aceleración, tanto al arrancar como a cualquier velocidad. Si vas a 90 km/h y aceleras, te aseguramos que su par motor de 60 Nm y sus 24 CV de potencia pico no te pasarán desapercibidos. La moto responde muy bien, y sentirás una potencia similar a la de una moto de 300 cc. Por último, el nivel de frenada regenerativa en este caso es moderado, para no frenar la moto en exceso cuando desaceleras. 

  • Modo Flow

El modo Flow es el más adecuado si vamos a recorrer largas distancias. Es un modo de conducción muy cómodo, con una aceleración alta. Es el único que no tiene frenada regenerativa, porque está pensado para vías rápidas donde la velocidad es sostenida sin grandes desaceleraciones. Esto se traduce en lo siguiente: cuando soltamos el acelerador no sentimos que la moto frena, sino que aprovecha la inercia para seguir.

RAY 7.7 4 modos de conducción
La moto eléctrica RAY 7.7. tiene 3 modos de conducción: City, Sport y Flow

¿Puedo cambiar de modo de conducción mientras conduzco?

Sí, los podemos ir cambiando con el joystick mientras estamos conduciendo sin problemas. Cuando cambiamos el modo de conducción veremos en el display que la autonomía estimada va variando. De todas maneras, la autonomía siempre depende de nuestro estilo de conducción. Por ejemplo, si vamos en modo Sport pero no queremos conducir con muchos acelerones, la autonomía será mayor de la estimada para este modo.  


Lo bueno de los modos es que nos permiten “personalizar” la respuesta de nuestra moto. En la RAY 7.7 puedes adaptar el City, el Sport o el Flow a tu estilo de conducción y jugar con ellos todo lo que quieras. Porque cuando se trata de disfrutar de tu moto, tú decides.

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